Analiza i tretman za kvar pokretanja električnih vrata ventila

1 pregled
A Električni ventil je uređaj za izolaciju za sustav za sprej za zadržavanje (EAS) i jamu nuklearne elektrane. U fazi ponovnog raspršivanja stanja lokalne elektrane otvara se električni ventil za vrata, a cjevovod za sprej izvlači vodu iz jame za zadržavanje kako bi se osigurala rashladna voda za ponovno raspršivanje, tako da je tlak i temperatura u Zaštita se svede na prihvatljivu razinu kako bi se osigurala integritet zadržavanja. Kad EAS uđe u fazu prepravljanja, otvara se električni ventil za vrata (EAS013-014VB), a cjevovod za raspršivanje izvlači vodu iz jame za zadržavanje za prskanje recirkulacije. Prskanje recirkulacije može trajati nekoliko dana do nekoliko mjeseci. Dostupnost ventila za električne vrata određuje može li se ciklus ponovnog raspršivanja normalno odgovarati. Kad ventil za električne vrata ne radi normalno, EAS će biti nedostupan.

2 Analiza grešaka
2.1 Radni uvjeti
Električni ventil za vrata je električni daljinski prijenosni paralelna ploča (s klinom) ventil vrata. Električni uređaj spojen je na ventil kroz mehanizam daljinskog prijenosa. U sredini mehanizma daljinskog prijenosa postoje tri 90 okretaja (Slika 1). Tijekom puštanja u pogon nuklearne elektrane, prekidač zakretnog momenta aktiviran je kada se ventil otvorio i zatvorio, a ventil se nije mogao normalno otvoriti i zatvoriti.
Konkretno, štap zakretnog momenta komponente za mjerenje momenta električnog uređaja često je skakao, pokrećući radnju prekidača zakretnog momenta, a električni uređaj zaustavio se. Kad se postavljeni okretni moment električnog uređaja povećao, greška je ublažena, ali bila je izuzetno nestabilna i ponekad se ventil nije mogao normalno upravljati.

2.2 Analiza otkrivanja
Prema analizi fenomena grešaka, razlog zašto se električni uređaj nije mogao otvoriti i zatvoriti ventil normalno povezan je s okretnim momentom za otvaranje i zatvaranje ventila, učinkovitosti mehanizma daljinskog prijenosa i performansi električnog uređaja (Slika 2 ).

Kad se ključ zakretnog momenta korišten za izravno upravljanje ventilom na licu mjesta, okretni moment za otvaranje i zatvaranje nije bio veći od dizajniranog zakretnog momenta za otvaranje i zatvaranje. Kada je uređaj za daljinsko prijenos pokrenut električnim uređajem male brzine, ventil se može normalno otvoriti i zatvoriti. Dokažite da okretni moment ventila ne prelazi dizajnersku vrijednost. Na slici 1 dodajte uređaj za mjerenje zakretnog momenta na položaju ① za mjerenje ulaznog zakretnog momenta električnog uređaja na mehanizam daljinskog prijenosa i dodajte magnetsku kočnicu u prahu (simuliranje okretnog momenta ventila) i moment za mjerenje momenta na položaju ② za mjerenje Izlazni moment mehanizma daljinskog prijenosa. Omjer izlaznog okretnog momenta i ulaznog okretnog momenta je učinkovitost prijenosa mehanizma daljinskog prijenosa. Nakon mjerenja, učinkovitost prijenosa mehanizma daljinskog prijenosa premašuje zadanu učinkovitost prijenosa, dokazujući da učinkovitost prijenosa mehanizma daljinskog prijenosa ispunjava zahtjeve za dizajnom. Upotrijebite testnu klupu zakretnog momenta posvećenu električnom uređaju za provjeru njegovog izlaznog okretnog momenta, a izlazni zakretni moment električnog uređaja ispunjava dizajnerske zahtjeve. Analizom i testiranjem, performanse ventila, mehanizma daljinskog prijenosa i električnog uređaja ispunjava radne uvjete. Kako bi se utvrdilo je li koordinacija ventila, mehanizam daljinskog prijenosa i električni uređaj uzrok greške, uređaj za otkrivanje je spojen na napajanje i upravljački krug električnog uređaja. Na početku zatvaranja ventila otkriva se da motor električnog uređaja ima tri trenutna vrha, a odgovarajući prekidač zakretnog momenta za zatvaranje tri puta isključuje napajanje (slika 3). Kad je ventil potpuno zatvoren, električni uređaj radi normalno. Kad je ventil u srednjem stanju, električni uređaj može se otkriti da započne 2-3 puta bez obzira na to je li ventil otvoren ili zatvoren.

2.3 Teorijska analiza
Kad je ventil potpuno zatvoren, srednje i statičko trenje uzrokovat će da se ventil otvara s previše okretnog momenta. Kako bi izbjegao električni uređaj da ne uspije otvoriti ventil u potpuno zatvorenom položaju, električni uređaj širi prekidač zakretnog momenta kroz prekidač hoda prilikom otvaranja ventila u potpuno zatvorenom položaju, tako da prekidač zakretnog momenta ne uspije, a ventil Otvara se normalno. Stoga, kada se ventil otvori u potpuno zatvorenom položaju, ne otkriva se više pokretanja motora. Kad je ventil u drugim stanjima, prekidač okretnog momenta nije zaštićen, tako da motor započinje više puta kada električni uređaj pokrene.

Kroz kvalitativnu analizu trenutnog signala utvrđeno je da je vremenski interval između drugog početka motora električnog uređaja vrlo kratak, a početni signal električnog uređaja u ovom trenutku nije nestao, tako Ventil se pokreće na otvaranje ili nestaje signal start. Kada se postavi moment električnog uređaja povećava, prekidač zakretnog momenta trenutno se ne smije pokrenuti, tako da povećanje postavljenog zakretnog momenta može ublažiti grešku.

Budući da se prekidač momenta električnog uređaja aktivira pri pokretanju, to znači da je dodatni okretni moment u ovom trenutku velik, što premašuje postavljeni okretni moment električnog uređaja, što uzrokuje aktiviranje zaštite zakretnog momenta i električni uređaj ne može normalno raditi. Rotacijski okretni moment M = (. Inercija, kutni ubrzanje). Kroz kvantitativnu analizu motorne struje utvrđeno je da je vrijeme pokretanja motora na razini električnog uređaja, što rezultira vrlo velikim kutnim ubrzanjem. Kada koristite električni uređaj male brzine, ventil se može normalno upravljati zbog svoje male brzine i sporog pokretanja. Kroz analizu poznato je da ventil za električne vrata ima veliku brzinu i kratko vrijeme pokretanja. Pod djelovanjem inercije, mehanizam daljinskog prijenosa ima veliki dodatni okretni moment pri pokretanju, što čini da je zakretni moment potreban električnim uređajem pri pokretanju većeg, što prelazi postavljeni okretni moment.

3 Poboljšanje za rješavanje startup kvara električnog ventila za vrata može se riješiti samo smanjenjem dodatnog zakretnog momenta pri pokretanju ili uklanjanjem skoka prekidača zakretnog momenta kroz opremu električnog uređaja.

(1) Smanjite inerciju mehanizma daljinskog prijenosa. Inercija mehanizma daljinskog prijenosa povezana je s oblikom, raspodjelom mase i položajem rotirajuće osovine mehanizma daljinskog prijenosa. To je svojstvena karakteristika. Da bi se promijenila svojstvena karakteristika, mehanizam daljinskog prijenosa treba redizajnirati. Relevantna shema dizajna ograničena je prostornim rasporedom okretnog momenta za prijenos.

(2) Dodajte uređaj za zaštitu zakretnog momenta u potpuno otvoreni položaj električnog uređaja. Slično kao zakretni moment potpuno zatvorenog položaja električnog uređaja, dodavanje uređaja za zaštitu zakretnog momenta u potpuno zatvoreni položaj može osigurati da se ventil obično pokrene u potpuno otvorenim i potpuno zatvorenim položajima, a ventil je potpuno otvoren i Potpuno zatvoreni ventil. U normalnom stanju ne postoji srednji položaj.

(3) Smanjite brzinu električnog uređaja. Kad brzini otvaranja ventila i vrijeme otvaranja ostaju nepromijenjeni, brzina električnog uređaja smanjuje se usvajanjem oblika dvoglave niti na stabljici ventila.