0086 15335008985
Cat:Električni aktuator s više okretaja
Aukema rotacijski inteligentni električni aktuator ima dvije vrste upravljanja: AK inteligentna vrsta prekidača i AKM...
Pogledajte detalje Sažetak: Inteligentni električni aktuatori igraju važnu ulogu u primjeni stanica za prijenos nafte. Oni ispunjavaju zahtjeve postupka prijenosa nafte, odgovorni su za otvaranje i zatvaranje i otpremu ventila i informacije o statusu povratnih ventila. Ključno je održavati svaki detalj inteligentnih električnih pokretača. Ovaj članak analizira primjenu inteligentnih električnih pokretača u stanicama za prijenos nafte, objašnjava njegovu važnu ulogu u stanicama za prijenos nafte i istražuje rješenja za uobičajene greške inteligentnih električnih pokretača u stanicama za prijenos nafte.
Ključne riječi: Inteligentni električni aktuator; Stanica za prijenos nafte; Prijava; Uobičajene greške
1 Pregled inteligentnog električnog aktuatora Inteligentni električni aktuatori neophodan je i važan dio automatskih upravljačkih sustava. Oni primaju kontrolne signale koje daju kontroleri ili ljudi, pojačavaju njihovu snagu i pretvaraju ih u odgovarajuće kutove rotacije ili linearne pomake izlaznog osovine i kontinuirano ili povremeno guraju različite upravljačke mehanizme, poput upravljačkih ventila i pregrada, kako bi se dovršila kontrola Različiti parametri u procesu proizvodnje. Vođen trofaznim asinhronim motorom, šuplja izlazna osovina pokreće se do izlaznog okretnog momenta kroz smanjenje zupčanika crva, što je inteligentni električni aktuator. Danas su glavne funkcionalne značajke inteligentnih električnih pokretača kako slijedi.
1.1 Funkcija postavljanja daljinskog upravljača parametra vrlo je prikladna. Namjenski infracrveni setter koristi se za postavljanje parametara daljinskog upravljača, što pojednostavljuje postupak postavljanja i uvelike poboljšava sigurnost rada opreme. Osobito na mjestima otpornim na eksploziju, to je važnije.
1.2 Upravljačka funkcija je relativno napredna. Upotreba računalne tehnologije i napredne tehnologije automatskog praćenja u velikoj je mjeri poboljšala kvalitetu odgovora pokretača.
1.3 Snažna prilagodljivost na licu mjesta. Aktuator je dizajniran sa zaštitom dvostruke brtve, a školjka je otporna na prašinu, vodootporna i hermetička. Strogo se postavlja prema relevantnim standardima navedenim u GB4208-93 i ima visoku sposobnost zaštite IP68. Sada unutarnja i vanjska sučelja pokretača koriste tehnologiju optičke izolacije za povećanje pouzdanosti.
1.4 Poboljšana funkcija zaštite samo-dijagnoze Zaštitne funkcije pokretača uglavnom uključuju trenutnu zaštitu preokreta, zaštitu ventila, usporavanje, udar tlaka vode i zaštitu od prenapona, zaštitu podataka o radu i zaštitu motorne sigurnosti, među kojima je zaštita motorne sigurnosti podijeljena na fazu zaštite, Zaštita od gubitka faze, pregrijavanje zaštite i zaštite od prevladavanja.
2 Inteligentni električni aktuatori igraju važnu ulogu u primjeni stanica za prijenos nafte, zadovoljavaju potrebe postupka prijenosa nafte, odgovorni su za otvaranje i zatvaranje i otpremu ventila i informacije o statusu povratnih ventila. Inteligentni električni aktuatori široko se koriste u stanicama za prijenos nafte, s velikom brojem sorti i žestokog tržišnog konkurencije. Inteligentni električni aktuatori podijeljeni su u dvije vrste: prebacite kapije i reguliraju vrata prema različitim metodama upravljanja. Među njima, pokretač Switch Door -a uglavnom prihvaća 24V DC/110VA. Njegov je glavni zadatak napraviti prekidač na mjestu. Ne treba ga u bilo kojem trenutku nadzirati i kontrolirati, a nema potrebe za podešavanjem mrtve zone. Međutim, prekidač mora biti na mjestu. Uglavnom se koristi u sustavima ventila koje je potrebno potpuno zatvoriti ili potpuno otvoriti, poput kugličnih ventila i ventila leptira. Regulacijski pogon vrata oslanja se na 4-MA kontrolni signal. Postupak prekidača mora se kontrolirati i mora se postaviti mrtva zona, u protivnom će uzrokovati zbrku opreme. Uobičajeno se koristi u prilikama za kontrolu protoka, poput ventila vrata i regulacije ventila. Trenutno su inteligentni električni aktuatori koji se uglavnom koriste u stanicama za prijenos nafte uglavnom Aukoma ZL Inteligentni električni aktuatori. Kao jedan od poznatih proizvođača električnog aktuatora, Aukoma Electric Actuator ima mnogo prednosti kao što su lagana težina, mala veličina, visoka točnost kontrole i prikladno podešavanje i održavanje. Prema različitim potrebama, ventil se može natjerati da dovrši rad punog otvaranja, potpunog zatvaranja ili preciznog pozicioniranja. Aukoma Električni aktuatori uglavnom se proizvode kako bi zadovoljili različite potrebe, uključujući kutna putovanja, linearna putovanja, vrstu prilagodbe, tip daljinskog upravljača, vrstu prekidača itd. Glavne tehničke značajke električnih pokretača Aukoma su: (1) integrirani krug; (2) integracija pokretača i upravljačkog kruga; (3) zaštita od prekomjerne torke; (4) razina zaštite IP68; (5) zaštita od pregrijavanja motora; (6) Napajanje 220V ili 380V. To je inteligentni proizvod koji integrira razne najnovije tehnologije automatskog upravljanja i napredne proizvodne tehnologije kao što su apsolutna tehnologija enkodera, tehnologija senzora, tehnologija kontrole sabirnice, infracrvena tehnologija daljinskog upravljanja, LCD zaslon, magnetska kontrolna prekidača itd.
3 Uobičajena analiza grešaka i liječenje inteligentnih električnih pokretača
3.1 Greška: Ventil nije zatvoren čvrsto analiza i tretman: Poništite granicu prekidača i provjerite ventil nakon završetka. Ako greška i dalje postoji, to znači da je ventil oštećen i da ventil treba tretirati.
3.2. Greška: Prikaz položaja ventila razlikuje se od stvarne analize i obrade stvarne situacije: Unutarnji program je poremećen zbog statičkog elektrika. Odrežite napajanje na svaki aktuator jednom, resetirajte ograničenje prekidača i upravljajte aktuatorom. Ako se nenormalna situacija i dalje dogodi, to znači da brojač ima problema i treba ga zamijeniti.
3.3 Greška: Sučelje zaslona je kaotična, a operacija je nevažeća analiza i obrada: Glavna ploča je oštećena i treba ga zamijeniti.
3.4 Greška: Postavke parametara ne mogu se spremiti Analiza i obrada: Nakon što se podaci promijene, odaberite U redu za izlazak svaki put kada izađete iz izbornika. Kada "Promijeni ok?" prikazuje se na kraju, odaberite U redu, a podaci se mogu spremiti. Ako je gornja operacija nevaljana, to znači da je glavna ploča oštećena i da ga treba zamijeniti.
3.5 Greška: Nema prikaza na analizi i obradi zaslona: Glavni razlog je taj što zaslon nema zaslona zbog oštećenja na ploči zaslona, a ploču zaslona treba zamijeniti; TTZ može biti neuspjeh napajanja ili osiguranja, što bi trebalo provjeriti.
3.6. Greška: Pokretač ne radi u udaljenoj državi, već radi samo u lokalnoj državi. Analiza i obrada: provjerite je li aktuator u udaljenom stanju; Provjerite ima li terminal ožičenja loš kontakt.
3.7 Greška: Pokretač ne radi u lokalnoj državi, već radi samo u udaljenom stanju. Analiza i obrada: pogon je u zatvorenom položaju ili u udaljenom stanju; Postoji lokalna naredba zabrane, provjerite i provjerite stanje kontakta tijekom daljinskog upravljača.
3.8 Greška: Pokretač ne radi lokalno ili na daljinu. Analiza i obrada: Postavite gumb za odabir na OFF, a zatim na lokalno da prebacite radno stanje; Može biti u stanju infracrvene veze, koje bi trebalo ukloniti; Motor pregrijava i pokreće zaštitu od pregrijavanja i više ne radi, a potrebno je pričekati da se motor ohladi; Provjerite je li napajanje pokretača neispravno.
3.9 Greška: Izbornik se ne može unijeti analiza i obrada: Selektor je u udaljenom stanju ili zatvorenom položaju, a gumb može ući samo u lokalnu stanju. Selektor treba prilagoditi lokalnoj državi; Može ga uzrokovati i lokalna zapovijed zabrane koja se može eliminirati.
3.10 Greška: Parametri izbornika ne mogu se promijeniti analiza i obrada: Parametri izbornika Check ne mogu se promijeniti, a izbornik za promjenu mora biti prilagođen; Proizvođač postavlja ograničenja parametara na samom aktuatoru i ne može se mijenjati.
3.11. Greška: Nema zapisa analize i obrade ručnog kotača: određuje se da ako radnja ručnog kotača ne prelazi 10% formacije, aktuator ga neće prikazati.
3.12 Greška: Alarm za pokretanje događa se analiza i obrada: Pokretač će nadzirati broj startova u posljednjih 12 sati. U usporedbi s razinom regulatora, alarm neće utjecati na rad pokretača, već samo služi kao radnja naznaka.
3.13 Greška: Pokretač radi u lokalnom stanju, ali ne u udaljenom stanju s analognom analizom i obradom kontrolnog signala: provjerite je li selektor u lokalnom položaju, ako je tako, resetiranje i remoe; Provjerite status terminala i statusa signala da biste vidjeli ispunjavaju li zahtjevi.
3.14 Greška: Pokretač radi u udaljenom stanju, ali ne u lokalnom stanju s analognom analizom i obradom analognog položaja: Postavite selektor na udaljeni položaj; Provjerite je li postavka signala PESITION-a u sub-menui za promjenu točna.
4 Zaključak kroz analizu specifične primjene i uobičajenih grešaka inteligentnih električnih pokretača u stanicama za prijenos nafte, trebali bismo naučiti posvetiti više pozornosti na održavanje i popravak pokretača dok uživamo u postignućima visokog tehnologije. S jedne strane, osigurava važne funkcije pokretača u stanicama za prijenos nafte, a s druge strane čini rad lakšim i sigurnijim, pružajući više snage za razvoj poduzeća.